Plywood hutengenezwa kwa tabaka tatu au zaidi nyembamba za mbao zilizounganishwa pamoja na wambiso.Kila safu ya mbao, au ply, kawaida huelekezwa na nafaka yake inayoendesha kwenye pembe za kulia kwa safu ya karibu ili kupunguza kupungua na kuboresha nguvu ya kipande kilichomalizika.Plywood nyingi husisitizwa kwenye karatasi kubwa, za gorofa zinazotumiwa katika ujenzi wa jengo.Vipande vingine vya plywood vinaweza kuundwa katika mikondo rahisi au mchanganyiko kwa ajili ya matumizi ya samani, boti, na ndege.
Matumizi ya tabaka nyembamba za mbao kama njia ya ujenzi yalianza takriban 1500 KK wakati mafundi wa Kimisri walipounganisha vipande vyembamba vya mti wa mwaloni mweusi kwenye sehemu ya nje ya sanduku la mwerezi lililopatikana kwenye kaburi la Mfalme Tut-Ankh-Amon.Mbinu hii baadaye ilitumiwa na Wagiriki na Warumi kuzalisha samani nzuri na vitu vingine vya mapambo.Katika miaka ya 1600, sanaa ya kupamba samani na vipande nyembamba vya mbao ilijulikana kuwa veneering, na vipande wenyewe vilijulikana kuwa veneers.
Hadi mwishoni mwa miaka ya 1700, vipande vya veneer vilikatwa kabisa kwa mkono.Mnamo 1797, Mwingereza Sir Samuel Bentham aliomba hati miliki zinazofunika mashine kadhaa ili kutengeneza veneers.Katika maombi yake ya hataza, alielezea dhana ya kuweka tabaka kadhaa za veneer kwa gundi ili kuunda kipande kikubwa zaidi - maelezo ya kwanza ya kile tunachokiita sasa plywood.
Licha ya maendeleo haya, ilichukua karibu miaka mia nyingine kabla ya veneers laminated kupata matumizi yoyote ya kibiashara nje ya sekta ya samani.Mnamo mwaka wa 1890, mbao za laminated zilitumiwa kwanza kujenga milango.Mahitaji yalipoongezeka, kampuni kadhaa zilianza kutengeneza karatasi za mbao zilizo na ply nyingi, sio kwa milango tu, bali pia kwa ajili ya matumizi ya magari ya reli, mabasi na ndege.Licha ya utumizi huu kuongezeka, dhana ya kutumia "mbao zilizobandikwa," kama mafundi wengine walivyoziita kwa kejeli, ilitoa taswira mbaya kwa bidhaa hiyo.Ili kukabiliana na picha hii, wazalishaji wa mbao za laminated walikutana na hatimaye kukaa juu ya neno "plywood" kuelezea nyenzo mpya.
Mnamo 1928, karatasi za kwanza za ukubwa wa kawaida za 4 ft kwa 8 ft (1.2 m kwa 2.4 m) zilianzishwa nchini Marekani kwa matumizi kama nyenzo ya jumla ya ujenzi.Katika miongo iliyofuata, adhesives zilizoboreshwa na mbinu mpya za uzalishaji ziliruhusu plywood kutumika kwa aina mbalimbali za matumizi.Leo, plywood imechukua nafasi ya mbao zilizokatwa kwa madhumuni mengi ya ujenzi, na utengenezaji wa plywood umekuwa dola mabilioni, sekta ya duniani kote.
Tabaka za nje za plywood zinajulikana kwa mtiririko huo kama uso na nyuma.Uso ni uso ambao unapaswa kutumika au kuonekana, wakati nyuma inabaki bila kutumika au kufichwa.Safu ya katikati inajulikana kama msingi.Katika plywoods na plies tano au zaidi, tabaka kati-kati hujulikana kama crossbands.
Plywood inaweza kufanywa kutoka kwa mbao ngumu, laini, au mchanganyiko wa hizo mbili.Baadhi ya miti ngumu ya kawaida ni pamoja na majivu, maple, mahogany, mwaloni, na teak.Mbao laini za kawaida zinazotumiwa kutengenezea plywood nchini Marekani ni Douglas fir, ingawa aina kadhaa za misonobari, mierezi, spruce, na redwood pia hutumiwa.
Plywood yenye mchanganyiko ina msingi uliotengenezwa kwa ubao wa chembe au vipande vya mbao vilivyounganishwa ukingo hadi ukingo.Imekamilika na uso wa veneer ya plywood na nyuma.Plywood ya mchanganyiko hutumiwa ambapo karatasi nene sana zinahitajika.
Aina ya adhesive kutumika kuunganisha tabaka za mbao pamoja inategemea maombi maalum kwa ajili ya plywood kumaliza.Karatasi za plywood za Softwood iliyoundwa kwa ajili ya ufungaji kwenye nje ya muundo kawaida hutumia resin ya phenol-formaldehyde kama gundi kwa sababu ya nguvu zake bora na upinzani wa unyevu.Laha za mbao za mbao laini zilizoundwa kwa ajili ya kusakinishwa kwenye mambo ya ndani ya muundo zinaweza kutumia protini ya damu au kibandiko cha protini ya soya, ingawa karatasi nyingi za ndani za mbao laini sasa zimetengenezwa kwa resini ile ile ya phenol-formaldehyde inayotumika kwa karatasi za nje.Plywood ngumu inayotumika kwa matumizi ya mambo ya ndani na katika ujenzi wa fanicha kawaida hufanywa na resin ya urea-formaldehyde.
Baadhi ya programu zinahitaji karatasi za plywood ambazo zina safu nyembamba ya plastiki, chuma, au karatasi iliyotiwa resini au kitambaa kilichounganishwa kwa uso au nyuma (au zote mbili) ili kutoa uso wa nje upinzani wa ziada dhidi ya unyevu na abrasion au kuboresha rangi yake - kushikilia mali.Plywood hiyo inaitwa plywood iliyofunikwa na hutumiwa kwa kawaida katika sekta ya ujenzi, usafiri, na kilimo.
Karatasi nyingine za plywood zinaweza kupakwa doa la kioevu ili kufanya nyuso zionekane zimekamilika, au zinaweza kutibiwa na kemikali mbalimbali ili kuboresha upinzani wa moto wa plywood au upinzani dhidi ya kuoza.
Kuna madarasa mawili makubwa ya plywood, kila moja na mfumo wake wa kuweka alama.
Darasa moja linajulikana kama ujenzi na viwanda.Plywoods katika darasa hili hutumiwa hasa kwa nguvu zao na inakadiriwa na uwezo wao wa kufichua na daraja la veneer inayotumiwa kwenye uso na nyuma.Uwezo wa mfiduo unaweza kuwa wa ndani au wa nje, kulingana na aina ya gundi.Alama za Veneer zinaweza kuwa N, A, B, C, au daraja la D. N lina kasoro chache sana za uso, ilhali daraja la D linaweza kuwa na vifundo na migawanyiko mingi.Kwa mfano, plywood inayotumiwa kwa sakafu ya chini ndani ya nyumba inakadiriwa "CD ya Mambo ya Ndani".Hii inamaanisha kuwa ina uso wa C na nyuma ya D, na gundi hiyo inafaa kutumika katika maeneo yaliyolindwa.Vipande vya ndani vya plywood zote za ujenzi na viwanda vinatengenezwa kutoka kwa daraja la C au D veneer, bila kujali ni alama gani.
Darasa lingine la plywood linajulikana kama kuni ngumu na mapambo.Plywoods katika darasa hili hutumiwa kimsingi kwa mwonekano wao na huwekwa katika mpangilio wa kushuka wa upinzani dhidi ya unyevu kama Kiufundi (Nje), Aina ya I (Nje), Aina ya II (Ndani), na Aina ya III (Mambo ya Ndani).Veneers zao za uso kwa hakika hazina kasoro.
Ukubwa
Karatasi za plywood zina unene kutoka.06 in (1.6 mm) hadi 3.0 in (76 mm).Unene wa kawaida ni katika safu ya 0.25 in (6.4 mm) hadi 0.75 in (19.0 mm).Ingawa msingi, kamba, na uso na nyuma ya karatasi ya plywood inaweza kufanywa kwa veneers tofauti za unene, unene wa kila mmoja lazima usawa katikati.Kwa mfano, uso na nyuma lazima iwe na unene sawa.Vivyo hivyo mikanda ya juu na ya chini lazima iwe sawa.
Ukubwa wa kawaida wa karatasi za plywood zinazotumiwa katika ujenzi wa jengo ni 4 ft (1.2 m) upana na 8 ft (2.4 m) urefu.Upana mwingine wa kawaida ni 3 ft (0.9 m) na 5 ft (1.5 m).Urefu hutofautiana kutoka 8 ft (2.4 m) hadi 12 ft (3.6 m) katika 1 ft (0.3 m) nyongeza.Programu maalum kama ujenzi wa mashua inaweza kuhitaji laha kubwa zaidi.
Miti inayotumiwa kutengeneza plywood kwa ujumla ni midogo kwa kipenyo kuliko ile inayotumiwa kutengeneza mbao.Mara nyingi, zimepandwa na kukua katika maeneo yanayomilikiwa na kampuni ya plywood.Maeneo haya yanasimamiwa kwa uangalifu ili kuongeza ukuaji wa miti na kupunguza uharibifu kutoka kwa wadudu au moto.
Hapa kuna mlolongo wa kawaida wa shughuli za usindikaji miti katika karatasi za plywood za kawaida za 4 ft kwa 8 (1.2 m kwa 2.4 m):
Magogo kwanza hukatwa na kisha kukatwa kwenye vipande vya peeler.Ili kukata vitalu kuwa vipande vya veneer, kwanza huwashwa na kisha hupigwa kwa vipande.
1 Miti iliyochaguliwa katika eneo imewekwa alama kuwa iko tayari kukatwa, au kukatwa.Ukataji huo unaweza kufanywa kwa misumeno inayotumia petroli au kwa mikata mikubwa ya majimaji iliyowekwa mbele ya magari ya magurudumu yanayoitwa fellers.Viungo huondolewa kwenye miti iliyoanguka na saws ya minyororo.
2 Vigogo vya miti iliyokatwa, au magogo, huburutwa hadi mahali pa kupakia na magari ya magurudumu yanayoitwa skidders.Magogo hayo hukatwa kwa urefu na hupakiwa kwenye lori kwa ajili ya safari ya kwenda kwenye kinu cha plywood, ambapo hupangwa kwenye mirundo mirefu inayojulikana kama staha za mbao.
3 Kadiri magogo yanavyohitajika, huchukuliwa kutoka kwenye sitaha na vipakiaji vilivyochoshwa na mpira na kuwekwa kwenye kisafirishaji cha mnyororo ambacho huzileta kwenye mashine ya kukauka.Mashine hii huondoa gome, ama kwa magurudumu ya kusaga yenye meno makali au kwa jeti za maji yenye shinikizo kubwa, huku logi ikizungushwa polepole kwenye mhimili wake mrefu.
4 Magogo yaliyokatwa hubebwa ndani ya kinu kwenye kisafirishaji cha mnyororo ambapo msumeno mkubwa wa mviringo huzikata katika sehemu zenye urefu wa 8 ft-4 in (2.5 m) hadi 8 ft-6 in (2.6 m) kwa urefu, zinazofaa kutengeneza kiwango cha 8 ft. (2.4 m) karatasi ndefu.Sehemu hizi za logi zinajulikana kama vitalu vya peeler.
5 Kabla ya veneer inaweza kukatwa, vitalu vya peeler lazima iwe moto na kulowekwa ili kulainisha kuni.Vitalu vinaweza kukaushwa au kuzamishwa kwenye maji ya moto.Utaratibu huu unachukua masaa 12-40 kulingana na aina ya kuni, kipenyo cha block, na mambo mengine.
6 Vitalu vya peeler vilivyopashwa joto husafirishwa hadi kwenye lathe ya peeler, ambapo hupangwa kiotomatiki na kulishwa ndani ya lathe moja kwa wakati mmoja.Lathe inapozungusha kizuizi kwa kasi karibu na mhimili wake mrefu, blade ya kisu cha urefu kamili huondoa karatasi inayoendelea ya veneer kutoka kwa uso wa kizuizi cha kusokota kwa kasi ya 300-800 ft/min (90-240 m/min).Wakati kipenyo cha kizuizi kinapunguzwa hadi takriban 3-4 in (230-305 mm), kipande cha mbao kilichobaki, kinachojulikana kama msingi wa peeler, hutolewa kutoka kwa lathe na kizuizi kipya cha peeler kinawekwa mahali pake.
7 Laha ndefu ya veneer inayotoka/kichimba cha kumenya inaweza kuchakatwa mara moja, au inaweza kuhifadhiwa kwenye trei ndefu zenye viwango vingi au jeraha kwenye roli.Kwa hali yoyote, mchakato unaofuata unahusisha kukata veneer katika upana unaoweza kutumika, kwa kawaida kuhusu 4 ft-6 in (1.4 m), kwa ajili ya kutengeneza karatasi za plywood za kawaida za 4 ft (1.2 m).Wakati huo huo, scanners za macho hutafuta sehemu zilizo na kasoro zisizokubalika, na hizi hukatwa, na kuacha chini ya vipande vya upana wa kawaida wa veneer.
Vipande vya mvua vya veneer vinajeruhiwa kwenye roll, wakati scanner ya macho hutambua kasoro yoyote isiyokubalika katika kuni.Mara baada ya kukausha veneer ni graded na stacked.Sehemu zilizochaguliwa za veneer zimeunganishwa pamoja.Vyombo vya habari vya moto hutumiwa kuziba veneer ndani ya kipande kimoja cha plywood, ambacho kitapunguzwa na kupigwa mchanga kabla ya kupigwa kwa alama yake inayofaa.
8 Sehemu za veneer kisha hupangwa na kuwekwa kulingana na daraja.Hii inaweza kufanywa kwa mikono, au inaweza kufanywa kiotomatiki kwa kutumia vichanganuzi vya macho.
9 Sehemu zilizopangwa hutiwa ndani ya kikaushio ili kupunguza kiwango cha unyevu na kuziruhusu kusinyaa kabla ya kuunganishwa pamoja.Miundo mingi ya plywood hutumia dryer ya mitambo ambayo vipande vinaendelea kwa njia ya chumba cha joto.Katika baadhi ya dryers, jets ya kasi ya juu, hewa yenye joto hupigwa kwenye uso wa vipande ili kuharakisha mchakato wa kukausha.
10 Sehemu za veneer zinapotoka kwenye kikaushio, hupangwa kulingana na daraja.Sehemu za upana wa chini zina veneer ya ziada iliyounganishwa na mkanda au gundi ili kufanya vipande vinavyofaa kwa matumizi katika tabaka za ndani ambapo kuonekana na nguvu sio muhimu sana.
11 Sehemu hizo za veneer ambazo zitawekwa njia panda—msingi katika laha zenye pande tatu, au vijisehemu katika karatasi zenye safu tano—hukatwa kwa urefu wa takriban 4 ft-3 in (m 1.3).
12 Wakati sehemu zinazofaa za veneer zimekusanyika kwa ajili ya kukimbia fulani ya plywood, mchakato wa kuweka na kuunganisha vipande pamoja huanza.Hii inaweza kufanywa kwa mikono au nusu kiotomatiki na mashine.Katika kesi rahisi zaidi ya karatasi tatu za ply, veneer ya nyuma imewekwa gorofa na inaendeshwa kwa njia ya kuenea kwa gundi, ambayo hutumia safu ya gundi kwenye uso wa juu.Sehemu fupi za veneer ya msingi kisha zimewekwa njia panda juu ya nyuma iliyo na gluji, na karatasi nzima inaendeshwa kupitia kisambaza gundi mara ya pili.Hatimaye, veneer ya uso imewekwa juu ya msingi wa glued, na karatasi imefungwa na karatasi nyingine zinazosubiri kwenda kwenye vyombo vya habari.
13 Karatasi za glued hupakiwa kwenye vyombo vya habari vya moto vinavyofungua nyingi.vyombo vya habari vinaweza kushughulikia karatasi 20-40 kwa wakati mmoja, na kila laha ikiwa imepakiwa kwenye sehemu tofauti.Wakati karatasi zote zinapakiwa, vyombo vya habari vinazipunguza pamoja chini ya shinikizo la takriban 110-200 psi (7.6-13.8 bar), wakati huo huo inapokanzwa kwa joto la karibu 230-315 ° F (109.9-157.2 °). C).Shinikizo huhakikishia mawasiliano mazuri kati ya tabaka za veneer, na joto husababisha gundi kuponya vizuri kwa nguvu ya juu.Baada ya muda wa dakika 2-7, vyombo vya habari vinafunguliwa na karatasi zinapakuliwa.
14 Kisha karatasi hizo mbovu hupita kwenye seti ya misumeno, ambayo huipunguza hadi upana na urefu wake wa mwisho.Karatasi za daraja la juu hupita kwenye seti ya sandarusi za mikanda yenye upana wa futi 4 (1.2 m), ambazo husaga uso na mgongo.Karatasi za daraja la kati hupakwa mchanga kwa mikono ili kusafisha maeneo yenye hali mbaya.Baadhi ya karatasi hupitishwa kupitia seti ya vile vya msumeno wa mviringo, ambavyo hukata mashimo yenye kina kifupi usoni ili kuipa plywood mwonekano wa maandishi.Baada ya ukaguzi wa mwisho, kasoro yoyote iliyobaki inarekebishwa.
15 Laha zilizokamilishwa zimegongwa alama ya biashara inayompa mnunuzi taarifa kuhusu ukadiriaji wa kukaribia aliyeambukizwa, daraja, nambari ya kinu na vipengele vingine.Laha za alama ya biashara sawa hufungwa pamoja katika mabunda na kuhamishwa hadi kwenye ghala ili kusubiri kusafirishwa.
Kama ilivyo kwa mbao, hakuna kitu kama kipande kamili cha plywood.Vipande vyote vya plywood vina kiasi fulani cha kasoro.Nambari na eneo la kasoro hizi huamua daraja la plywood.Viwango vya plywood za ujenzi na viwanda vinafafanuliwa na Kiwango cha Bidhaa PS1 kilichotayarishwa na Ofisi ya Kitaifa ya Viwango na Chama cha Plywood cha Marekani.Viwango vya mbao ngumu na mbao za mapambo vinafafanuliwa na ANSIIHPMA HP iliyotayarishwa na Taasisi ya Kitaifa ya Viwango ya Marekani na Chama cha Watengenezaji wa Plywood Hardwood.Viwango hivi sio tu kuanzisha mifumo ya upangaji wa plywood, lakini pia hutaja vigezo vya ujenzi, utendaji na maombi.
Ijapokuwa plywood hutumia miti kwa njia ifaayo—kimsingi kuitenganisha na kuiweka pamoja katika usanidi thabiti zaidi, unaoweza kutumika—bado kuna taka nyingi katika mchakato wa utengenezaji.Katika hali nyingi, ni karibu 50-75% tu ya kiasi kinachoweza kutumika cha kuni kwenye mti hubadilishwa kuwa plywood.Ili kuboresha takwimu hii, bidhaa kadhaa mpya zinatengenezwa.
Bidhaa moja mpya inaitwa bodi ya uzi iliyoelekezwa, ambayo hufanywa kwa kupasua logi nzima kuwa nyuzi, badala ya kumenya veneer kutoka kwa logi na kutupa msingi.Kamba huchanganywa na wambiso na kukandamizwa kwenye tabaka na nafaka inayoendesha katika mwelekeo mmoja.Tabaka hizi zilizobanwa basi huelekezwa kwa pembe za kulia kwa kila moja, kama plywood, na huunganishwa pamoja.Ubao wa uzi ulioelekezwa una nguvu kama plywood na hugharimu kidogo.
Muda wa kutuma: Aug-10-2021